2018年5月22日國務院關稅稅則委員會印發公告，經國務院批準，自2018年7月1日起，將稅率分別為25%、20%的汽車整車關稅降至15%，降稅幅度分別為40%、25%；將稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的汽車零部件關稅降至6%，平均降稅幅度46%。
　　
　　我國維護多邊貿易體制，此次降低汽車進口關稅是我國進一步擴大改革開放的重大舉措。降稅后，我國汽車整車平均稅率13.8%，零部件平均稅率6%，符合我國汽車產業實際。
　　
　　相當幅度降低汽車進口關稅，將有利于推動供給側結構性改革，促進汽車產業結構調整和轉型升級，引導汽車產品提質增效，豐富國內市場供給，滿足人民群眾多樣化需求，給國內消費者帶來更豐富更實惠的消費體驗。

國務院關稅稅則委員會
國務院關稅稅則委員會關于降低汽車整車及零部件進口關稅的公告
稅委會公告〔2018〕3號

　　為進一步擴大改革開放，推動供給側結構性改革，促進汽車產業轉型升級，滿足人民群眾消費需求，自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進口關稅。將汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的稅率降至15%，將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個稅號的稅率降至6%。具體稅目及稅率調整情況見附件。
　　
　　特此公告。
　　
　　附件：進口汽車及零部件最惠國稅率調整表
　　

國務院關稅稅則委員會
2018年5月22日

零件關稅也降了，國產合資車相當于成本降了，國產化率低的車型收益最大。降稅歸降稅，無論進口車還是合資車價降不降或降還得看廠家心情。另外關稅降了不代表消費者一定全獲益，入世以后關稅大降過，但國家后來又各種理由加排量稅、豪車稅等，其實變相又漲了

川普有劇透 barries and tariffs to come down看來是真的要降關稅了

川總不給力，雷聲大雨點小。被忽悠了